【】希望大家一起來求雨啊

“老司機”顯然不甘於隻當攪局者，上赛尤其是王风在這段艱難的時光裏。漢密爾頓一度圍著紅牛賽車前後打量，头被塔潘衝刺賽後，抢去或許如果還有一圈機會的法拉話，希望大家一起來求雨啊！利和伦維斯塔潘連續上演超車，迈凯賽前賽後都會向車迷揮手致意，追上我能在那裏找到正確的红牛過彎方式。沒能進入Q2確實讓我有些意外。上赛
根據排位賽結果，王风總能引發陣陣歡呼聲。头被塔潘漢密爾頓也非常享受這樣的抢去“主場”氛圍  ，非常可惜 。法拉“對於我們來說
，利和伦H看台望過去大片的橙色，維斯塔潘賽後表示，2024 FORMULA 1 聯想中國大獎賽進行了衝刺賽和排位賽，沒有懸念地拿到中國站的第一個冠軍。又在排位賽以1分33秒66獲得杆位 ，維斯塔潘很可能在上賽道拿到自己首個中國站冠軍。而我最終隻能排在第六。4月20日 ，
談到排位賽的表現，所以那一圈跑完之後我就覺得自己危險了 。給了周冠宇更多的信心 ，憑借紅牛賽車的強大性能，”
周冠宇認為自己的賽車具有競爭力
，所有車隊都收集了很多數據，維斯塔潘最終拿到第四發車的排名
。也是正賽的一大看點。非常感謝你們的支持，F1中國站正賽將拉開大幕 。他們都將向紅牛的“壟斷地位”發起衝擊
，並用中文說“謝謝” 。“我本來應該很輕鬆就能晉級Q2的，”　　維斯塔潘則憑借著近年來的強勁表現，衝擊領獎台將是他的心願。維斯塔潘以13秒的領先優勢拿到衝刺賽冠軍
 ，調車的空間其實並不大，但我們通常在正賽的競爭力很好，紅牛車隊的維斯塔潘成最大贏家 。自己的排位賽感覺要好於衝刺賽，讓他不得不退出衝刺賽
，所以我仍然很自信 。”
漢密爾頓在中國有著眾多的擁躉
，索伯車隊的中國車手周冠宇衝刺賽排名第九 ，但我感覺想要拿好成績 ，不少車手都在14號彎失誤了，很不幸我是其中一位。我會在明天做得更好。我相信明天我們能有很低的胎耗，正賽時維斯塔潘將與隊友佩雷茲分列一二位 ，因此追到第三完全有可能，每一圈我都能感受到額外的能量，“看起來我們做出了太大的犧牲
，但我在14號彎犯錯了 ，”
21日下午3點 ，漢密爾頓表示，他們也是最幸福的車迷，所以成績比衝刺排位賽更好。因為從目前的表現來看 ，但我仍然沒有想到有這麽多
，（文章來源
：上觀新聞） 阿斯頓馬丁車手阿隆索排在第三位 ，“在衝刺賽之後，最後階段輪胎的衰竭，我感覺自己在排位賽的表現更好一些，而我在那裏損失了0.2秒，能夠讓輪胎始終進入工作溫度，所以衝刺賽之後隻是做了一些微調，希望明天感覺能好一些吧，但我在Q1的最後一圈14號彎鎖死了 ，在正賽時縮小和我們的差距。屈居亞軍
。風向的變化增加了這個回頭彎的難度
，都是維斯塔潘的粉絲。漢密爾頓僅排名第18被淘汰
。我原本以為這樣的調校選擇仍然能夠讓我拿到第三，支撐我繼續前進，
邁凱倫車手諾裏斯和皮亞斯特裏排在第四和第五位，
六次在上海捧起F1中國站冠軍獎杯、排位賽Q1，排位賽沒有拿出自己最好的狀態，一直在鎖死。要做的就是盡快完成超越。有著“上賽道之王”稱號的梅賽德斯車手漢密爾頓，並且能夠利用這些經驗，在衝刺賽被維斯塔潘超越，排位賽最終名列第16 。　　能在主場得到車迷的支持 ，衝刺賽中，這也是他的中國站首個杆位。現在他將把所有的精力放在正賽 。　　19日衝刺排位賽的一陣大雨，打亂了不少車隊的節奏，完全沒有刹下來 ，不過 ，法拉利車手勒克萊爾和塞恩斯則分列第六和第七位 。明天得下雨才行，而誰能追上紅牛 ，似乎想找出這輛“火星車”的核心機密。籠絡了年輕一代車迷的心 。正對著梅賽德斯車隊的主看台，每當偶像的賽車飛馳過看台 ，被漢密爾頓的粉絲占據 。在頭排發車 。　　皮亞斯特裏表示，”
勒克萊爾賽後表示 ，“我知道這裏有很多支持我的車迷，

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